Dobiegają końca prace przy ulicy Mickiewicza i od soboty 17 lutego tramwaje znów jeżdżą do pętli Sępolno. A z okien pojazdów MPK będzie można obserwować rozkwitającą zieleń, którą posadzono podczas remontu. Dziesiątki tysięcy nowych roślin, krzewów, kwiatów zakwitnie już wiosną.

17 sierpnia br. w Bielanach Wrocławskich zostanie oficjalnie otwarta fabryka Carcoustics Poland. Now...

W związku z modernizacją torowiska i rozjazdów kolejowych oraz infrastruktury służącej dla obsługi p...

Na poznańskim Dębcu deweloper RED – Real Estate Development buduje kompleks czterech wieżowców, któr...

Architektoniczny krajobraz Polski ewoluuje i zmienia się na lepsze, wpływając na jakość naszego codz...

Pierwszym oficjalnym najemcą kompleksu Unity Centre, został hotel Radisson Red. Pod koniec 2019 roku...

W stolicy Małopolski od kilku lat prężnie rozwija się sektor BPO oraz SSC. W tej branży pracuje cora...

Jeden z największych polskich deweloperów chciał dekadę temu zbudować przy ulicy Powstańców Śląskich...

Ghelamco rozpoczyna przygotowania do budowy wieżowca The Bridge. Budynek stanie u zbiegu ulicy Towar...

Oficjalnie została zakończona budowa biurowca Central Point w centrum Warszawy, który powstał u zbie...

Kamienica przy ul. Roosevelta 15 już po remoncie. Sprawdzamy, jak wyglądają odnowione wnętrza dawnego gmachu Banku Wzajemnego Kredytu Przemysłowców Łódzkich.

5 mln zł – tyle miasto przeznaczy w 2024 r. na remont kamienic w ramach Specjalnej Strefy Rewitalizacji. Łódzki program działa od 2017 roku. Do tej pory właściciele nieruchomości wyremontowali 96 obiektów, na co z budżetu miasta dostali w sumie 20 mln zł. W tym roku w programie będzie już ponad 100 odnowionych.

Na stacjach i przystankach od Żor przez Rybnik do Nędzy podróżni zyskają lepszą informację o kursowaniu pociągów. Zegary i komunikaty dźwiękowe ułatwią podróże. W Rybniku, Żorach i Nędzy będą wyświetlacze. Bezpieczeństwo zwiększy monitoring. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały wartą 17 mln zł netto umowę z wykonawcą prac, które sfinansowane zostaną ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

W procesie rozwoju sieci drogowej w Polsce Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) odpowiedzialna jest za przygotowanie inwestycji od etapu koncepcyjnego do etapu końcowego, czyli nadzoru nad budową, a w następnej kolejności zapewnienie płynności ruchu i bezpieczeństwa podróżnych poprzez odpowiednie utrzymanie.